Türkiye'nin topografik yapısı, ulaşım türlerinin gelişimini ve bölgesel dağılımını önemli ölçüde sınırlandırmıştır. Özellikle dağ sıralarının uzanış yönü, bazı bölgelerin iç kesimlerle olan ekonomik bağlarını zayıflatırken bazı bölgelerin gelişimini hızlandırmıştır. Bu coğrafi gerçeklikler göz önüne alındığında, Türkiye'deki ulaşım ağları hakkında yapılan aşağıdaki yorumlardan hangisi yanlıştır?
- AEge Bölgesi'nde graben (çöküntü) alanları, ulaşım hatlarının iç kesimlere daha düşük maliyetle ulaşmasına imkân tanımıştır.
- BDoğu Anadolu’da ulaşım güzergâhları, yer şekillerinin engebeli olması nedeniyle genellikle akarsu vadilerini ve tektonik olukları takip eder.
- CKaradeniz ve Akdeniz kıyı kuşağında dağların limanların hemen gerisinde yükselmesi, bu limanların hinterlandının dar kalmasına yol açmıştır.
- Dİç Anadolu Bölgesi'nde yer şekillerinin sade olması, bölge içindeki demiryolu ve karayolu güzergâhlarının belirlenmesinde doğal engellerin etkisini azaltmıştır.
- Kuzey ve Güney Anadolu'daki dağ sıralarının uzanış yönü, ulaşım hatlarının doğu-batı yönlü yapım maliyetlerinin kuzey-güney yönüne göre daha yüksek olmasına neden olmuştur.Answer
Answer
Kuzey ve Güney Anadolu'daki dağ sıralarının uzanış yönünün doğu-batı yönlü maliyetleri artırdığı iddiası yanlıştır; aksine bu durum ulaşım hatlarının dağlara paralel olması nedeniyle maliyeti düşürmektedir.
Türkiye'de dağların genel uzanış yönü doğu-batı doğrultusundadır. Bu durum, ulaşım hatlarının dağ sıralarına paralel ilerlediği doğu-batı yönünde daha az yer şekli engeliyle karşılaşmasını ve dolayısıyla yapım maliyetlerinin daha düşük olmasını sağlar. Kuzey-güney yönlü ulaşım ise dağ sıralarını dik kesmek zorunda kaldığından çok sayıda tünel ve viyadük gerektirir, bu da maliyeti artırır. Yanlış olan seçenekte bu ilişkinin tam tersi iddia edilmiştir.
Step-by-Step Solution
Key Concept
Türkiye'de yer şekillerinin (dağların uzanış doğrultusu) ulaşım güzergâhları ve maliyetleri üzerindeki etkisi.
Hints
1
Türkiye'de dağların hangi yönde (doğu-batı mı, kuzey-güney mi) uzandığını hatırlayın.
2
Bir yolun yapım maliyetinin artması için o yolun dağları dik keserek (geçitler açarak) mi yoksa dağların arasından paralel mi geçmesi gerekir?
3
Kuzey ve Güney Anadolu dağları kıyıya paraleldir. Bu dağları aşarak iç kesimlere gitmek (kuzey-güney) mi, yoksa kıyı boyunca ilerlemek mi daha zordur?
Practice More
Karadeniz ve Akdeniz bölgelerinde yer alan önemli geçitlerin (Zigana, Kop, Sertavul, Çubuk vb.) hangi şehirleri birbirine bağladığını çalışarak bu kavramı pekiştirebilirsiniz.
Estimated Time:1m 15s