Türkiye ekonomisinde inşaat sektörü; yaklaşık 200’den fazla alt sektörü harekete geçirme p… — KPSS İktisat

Türkiye ekonomisinde inşaat sektörü; yaklaşık $200$ ’den fazla alt sektörü harekete geçirme potansiyeli, yüksek istihdam kapasitesi ve finansal piyasalardaki likiditeye olan hassasiyeti nedeniyle 'lokomotif sektör' olarak tanımlanır. Aşağıdaki tabloda, Türkiye ekonomisinin deneyimlediği iki büyük kriz yılına ait büyüme verileri yer almaktadır:

Yıl	GSYH Büyüme Oranı ( $\text{%}$ )	İnşaat Sektörü Büyüme Oranı ( $\text{%}$ )
$2001$	$-5.7$	$-17.4$
$2009$	$-4.8$	$-16.1$

Bu veriler ve sektörün yapısal özellikleri dikkate alındığında, inşaat sektörünün Türkiye ekonomisindeki rolüyle ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?

A
İnşaat sektörü, kriz dönemlerinde GSYH daralmasını yumuşatan konjonktür karşıtı (anti-cyclical) bir dengeleyici rol oynamaktadır.
Sektörün krizlerde GSYH'den daha sert daralması; finansman maliyetlerine olan yüksek duyarlılığı ve 'lokomotif' etkisinin daralma yönünde de güçlü çalışmasıyla (negatif çarpan) ilişkilidir.Answer
C
İnşaat sektörünün üretim yapısı imalat sanayine göre daha yüksek oranda ithal ara mallarına dayandığı için, kriz dönemlerindeki temel kısıtı dış ticaret dengesindeki bozulmalardır.
D
2001 ve 2009 verileri, inşaat sektörünün GSYH içindeki doğrudan katma değer payının hizmetler ve sanayi sektörlerinin toplam payından daha fazla olduğunu kanıtlar.
E
Sektörün yarattığı çarpan etkisi yalnızca genişleme dönemlerinde aktiftir; ekonomik daralma dönemlerinde alt sektörler üzerinde bir yayılma etkisi yaratmaz.

Answer

Sektörün krizlerde GSYH'den daha sert daralması; finansman maliyetlerine olan yüksek duyarlılığı ve 'lokomotif' etkisinin daralma yönünde de güçlü çalışmasıyla (negatif çarpan) ilişkilidir.

İnşaat sektörü, Türkiye ekonomisinde 'lokomotif' bir role sahip olması nedeniyle iktisadi dalgalanmaları büyüten bir etki yaratır. Sektörün üretim yapısındaki yüksek yerli girdi payı, bir yandan 'lokomotif' etkisini güçlendirirken; diğer yandan faiz ve kredi gibi finansal değişkenlere olan aşırı duyarlılığı, kriz dönemlerinde (2001 ve 2009 verilerinde görüldüğü üzere) GSYH'den çok daha sert bir daralma yaşamasına neden olur. Bu durum 'negatif çarpan etkisi' olarak tanımlanır.

Step-by-Step Solution

Kriz yıllarındaki (2001 ve 2009) GSYH ve inşaat büyüme verilerini karşılaştırın.

İnşaat sektörü büyüme oranlarının (

-17.4

-16.1

), GSYH büyüme oranlarından (

-5.7

-4.8

) çok daha düşük (negatif anlamda daha büyük) olduğu tespit edilir.

Sektörün konjonktürel dalgalanmalara olan duyarlılığını ölçmek.

'Lokomotif sektör' kavramını çarpan etkisi üzerinden analiz edin.

İnşaat sektöründeki her bir birimlik üretim değişimi, yaklaşık

200

alt sektörü doğrudan etkiler. Bu etki büyüme dönemlerinde yukarı, daralma dönemlerinde aşağı yönlü bir 'çarpan' yaratır.

Sektörün diğer sektörlerle olan ileri ve geri bağlantılarını anlamak.

Finansal duyarlılık faktörünü değerlendirin.

İnşaat sektörü büyük oranda kredi ve faiz oranlarına duyarlıdır. Kriz dönemlerinde artan faizler ve daralan likidite, sektörün ekonomiden daha derin daralmasına neden olur.

Sert düşüşün nedenini finansal değişkenlerle açıklamak.

Key Concept

İnşaat Sektörü Çarpan Etkisi ve Konjonktür Hassasiyeti

Practice More

İnşaat sektörünün istihdamdaki payı ile sanayi sektörü arasındaki ilişkiyi ve bu oranın kriz dönemlerindeki değişimini inceleyebilirsiniz.

Estimated Time:2m 0s

Question

Answer

Step-by-Step Solution

Key Concept

Common Mistakes

Practice More

Topics

More questions from this topic