Türkiye’de ana ulaşım hatlarının uzanış doğrultusu ile dağların uzanış yönü arasında doğrudan bir ilişki bulunmaktadır. Dağların kıyıya paralel uzandığı bölgelerde iç kesimlere ulaşım daha maliyetli iken, dağların kıyıya dik uzandığı veya yükseltinin az olduğu alanlarda bu maliyet azalmaktadır. Buna göre, aşağıdaki güzergâhların hangisinde yapılacak bir demir yolu projesinin birim kilometre maliyetinin, yer şekillerine bağlı olarak diğerlerine göre daha düşük olması beklenir?
- İzmir - AydınCevap
- BAntalya - Burdur
- CRize - Erzurum
- DMersin - Niğde
- EArtvin - Ardahan
Cevap
İzmir ve Aydın arasındaki ulaşım hattı, dağların kıyıya dik uzandığı doğal graben alanlarını takip ettiği için en düşük maliyetli seçenektir.
Türkiye'nin batısında dağlar denize dik uzandığı için kıyı ile iç kesimler arasında ulaşımı kolaylaştıran geniş vadiler ve grabenler (Büyük Menderes, Küçük Menderes vb.) bulunur. İzmir ve Aydın arasındaki hat, bu doğal düzlükleri takip ettiği için yer şekilleri nedeniyle ortaya çıkan tünel, köprü ve viyadük maliyetleri diğer bölgelere göre çok daha düşüktür. Nitekim Anadolu'daki ilk demir yolu hattının bu güzergâhta (İzmir-Aydın) yapılmış olması da bu topografik kolaylığın bir sonucudur.
Adım Adım Çözüm
Anahtar Kavram
Dağların uzanış doğrultusunun ulaşım maliyeti ve güzergâhı üzerindeki belirleyici etkisi.
Daha Fazla Pratik
Ege Bölgesi'ndeki limanların hinterlandının Karadeniz ve Akdeniz limanlarına göre daha geniş olmasının nedenlerini inceleyebilirsiniz.
Tahmini Süre:50s