Sivil havacılık sektörü için motor bileşenleri üreten bir tesis, uzun bir süre boyunca merkezi planlama biriminin oluşturduğu aylık tahminlere ve malzeme ihtiyaç planlaması (MRP) algoritmalarına dayanarak üretim yapmıştır. Bu geleneksel yaklaşım, özellikle talaşlı imalat istasyonu ile yüzey kaplama istasyonu arasında yüksek miktarda yarı mamul birikmesine ve Kaizen (sürekli iyileştirme) felsefesinde en kritik israflardan (muda) biri olan 'aşırı üretim' israfına yol açmıştır. Tesis yönetimi, bu israfı ortadan kaldırmak amacıyla Tam Zamanında Üretim (JIT) ilkelerini benimsemiş ve istasyonlar arası iş akışını yönetecek bir Kanban sistemi kurmuştur.
Buna göre, işletmenin uygulamaya başladığı Kanban sisteminin işleyişi ve önceki sisteme (MRP) göre yarattığı temel fark aşağıdakilerden hangisinde doğru ifade edilmiştir?
- AKanban kartları sayesinde talaşlı imalat biriminin, kaplama istasyonunun fiili kapasitesini beklemeden, ürün ağaçlarına ve ana planın itme (push) mantığına uygun olarak üretim miktarını maksimize etmesi.
- BMotor bileşenlerinin bağımsız talep kalıbına sahip olduğu varsayılarak, Kanban miktarının yeniden sipariş noktası (ROP) yaklaşımıyla gelecekteki tahmini satışlara göre kümülatif olarak belirlenmesi.
- Kanban kartlarının, sonraki istasyondan önceki istasyona doğru bir üretim sinyali göndererek çekme (pull) sistemini çalıştırması ve böylece merkezi tahminlere dayalı itme (push) sisteminden kaynaklanan aşırı üretim israfını sınırlandırması.Answer
- DKanban uygulamasının kesin bir kuralı olarak, tesis içindeki tüm yarı mamul stok alanlarının tamamen tasfiye edilmesi ve sıfır stok hedefinin hiçbir tolerans olmaksızın mutlak yokluk şeklinde uygulanması.
- ETesisin atölye tipi kesikli üretim modelinden bütünüyle vazgeçerek, Kanban yönergeleri doğrultusunda proses endüstrisine özgü kesintisiz (sürekli) üretim sistemine geçiş yapması.