Bir sivil havacılık otoritesi, uçuş verilerini kullanarak uçuşları "Güvenli Uçuş" () ve "Riskli Uçuş" () olmak üzere iki sınıfa ayırmak için bir diskriminant fonksiyonu geliştirmiştir. Geliştirilen model, toplam 500 uçuşluk bir test veri setine uygulanmış ve aşağıdaki sınıflandırma matrisi elde edilmiştir:
| Gerçek Sınıf | Olarak Sınıflandırılan | Olarak Sınıflandırılan | Toplam |
|---|---|---|---|
| (Güvenli) | 360 | 40 | 400 |
| (Riskli) | 15 | 85 | 100 |
Havacılık otoritesinin geçmiş verilerine göre, genel uçuş trafiği içinde bir uçuşun güvenli olma olasılığı (öncel olasılık) ve riskli olma olasılığı 'dur.
Güvenli bir uçuşu riskli olarak sınıflandırmanın maliyeti birim, riskli bir uçuşu güvenli olarak sınıflandırmanın maliyeti ise birim olarak belirlenmiştir.
Buna göre, bu sınıflandırma kuralı için Beklenen Hata Maliyeti (Expected Cost of Misclassification - ECM) aşağıdakilerden hangisidir?
- 7,5Answer
- B10,0
- C15,2
- D17,5
- E18,75