Türkiye'de kentsel yerleşmelerin büyümesinde ve fonksiyonel çeşitlilik kazanmasında, ana ulaşım yollarının kavşak noktasında bulunmaları (ulaşım fonksiyonu) belirleyici bir rol oynamıştır. Bu özelliğe sahip şehirler, çevrelerindeki yerleşim birimleri için aynı zamanda birer ticaret ve hizmet merkezi haline gelmişlerdir. Buna göre, aşağıdaki şehirlerden hangisinin kentsel gelişiminde 'ulaşım ve kavşak noktası olma' fonksiyonunun payı diğerlerine göre daha azdır?
- AAfyonkarahisar
- BKayseri
- CAksaray
- DGaziantep
- ArtvinCevap
Cevap
Artvin şehri, engebeli yer şekilleri ve ana ulaşım güzergâhlarına sapa kalan konumu nedeniyle kentsel gelişiminde ulaşım fonksiyonunun en az etkili olduğu seçenektir.
Artvin şehri, Doğu Karadeniz'in son derece engebeli ve dağlık arazisinde kurulu olması sebebiyle Türkiye'nin ana ulaşım akslarının (kavşak noktalarının) uzağında kalmıştır. Diğer seçeneklerde yer alan Afyonkarahisar, Kayseri, Aksaray ve Gaziantep ise bulundukları bölgenin en önemli geçiş güzergâhları üzerinde yer alarak 'ulaşım ve ticaret' fonksiyonuyla ön plana çıkan kentsel yerleşmelerdir.
Adım Adım Çözüm
Anahtar Kavram
Ulaşım Fonksiyonu ve Kavşak Noktası Şehirleri
İpuçları
1
Şehirlerin coğrafi konumlarını ve hangisinin ana yolların geçtiği düzlüklerde, hangisinin ise dik yamaçlarda olduğunu düşünün.
2
Seçeneklerden biri Karadeniz'in engebeli iç kesimlerinde yer alırken, diğer dördü Türkiye'nin stratejik geçiş güzergâhları üzerindeki merkezi düğüm noktalarıdır.
3
Afyonkarahisar 'kavşakların şehri' olarak bilinirken; Artvin, sarp dağlar ve vadiler arasında kaldığı için ana ulaşım koridorlarının uzağındadır.
Daha Fazla Pratik
Liman şehirlerinin fonksiyonlarını incelerken Sinop ve İzmir arasındaki hinterland farkına odaklanarak ulaşım-gelişim ilişkisini pekiştirebilirsiniz.
Tahmini Süre:1m 15s