Türkiye ekonomisinde ulaştırma sektörü, ’li yıllardan itibaren stratejik bir değişim geçirerek demir yolu öncelikli yatırımlardan kara yolu odaklı bir büyüme modeline evrilmiştir. Bu yapısal dönüşümün hizmetler sektörü katma değeri ve sektörel dağılım üzerindeki etkileri dikkate alındığında, Türkiye'nin ulaştırma yapısı ve ekonomik özellikleri ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
- Asonrası kara yolu odaklı politikalar, Marshall Planı yardımlarının da etkisiyle ulaştırma altyapısının ülke geneline yayılmasını ve iç piyasa entegrasyonunu hızlandırmıştır.
- BTürkiye'de yurt içi yük taşımacılığında kara yolunun %’a yakın bir paya sahip olması, ulaştırma sektörünün toplam enerji tüketimi içindeki payının ve dışsal maliyetlerinin yüksek kalmasına neden olmaktadır.
- CHizmetler sektörü GSYH içindeki payı bakımından incelendiğinde, 'Ulaştırma ve Depolama' alt sektörü, genellikle ticaret sektöründen sonra en yüksek katma değer yaratan ikinci büyük kalemdir.
- DDemir yolu taşımacılığının yurt içi yük taşımacılığındaki payının sınırlı kalması, bu türün düşük birim maliyet avantajına rağmen ağ erişilebilirliğinin ve operasyonel esnekliğinin kara yoluna göre düşük olmasından kaynaklanmaktadır.
- Kara yolu taşımacılığının yolcu ve yük taşımacılığındaki mutlak baskınlığı, bu türün hem enerji verimliliği hem de taşınan birim başına düşen karbon emisyonu ve kaza maliyeti gibi dışsallıklar bakımından en verimli tür olmasının temel sonucudur.Answer
Answer
Kara yolu taşımacılığının dışsallıklar ve enerji verimliliği bakımından en verimli tür olduğunu savunan ifade yanlıştır.
Doğru cevap olan ifade yanlıştır çünkü kara yolu taşımacılığı, taşınan birim (yolcu-km veya ton-km) başına düşen enerji tüketimi, karbon emisyonu ve kaza maliyetleri açısından en yüksek dışsal maliyete sahip olan türdür. Demir yolu ve deniz yolu, enerji verimliliği ve çevresel sürdürülebilirlik açısından kara yolundan çok daha verimlidir. Kara yolunun baskınlığı ekonomik verimlilikten ziyade, üretim ve tüketim merkezlerine doğrudan erişim (kapıdan kapıya) sağlama esnekliğinden ve sonrası yapılan altyapı yatırımı tercihlerinden kaynaklanmaktadır.
Step-by-Step Solution
Key Concept
Ulaştırma Türlerinin Ekonomik Karşılaştırması ve Dışsal Maliyetler
Practice More
Türkiye'nin dış ticaretinde (ihracat/ithalat) en yüksek paya sahip ulaştırma türlerini değer ve miktar bazında karşılaştıran soruları inceleyiniz.
Estimated Time:2m 0s