Bir işletmenin lojistik departmanı, maliyetleri en aza indirmek amacıyla sevkiyatlarında hızlı karayolu taşımacılığı yerine daha yavaş ancak daha ucuz olan demir yolu taşımacılığına geçme kararı almıştır. Bu değişiklik sonucunda işletmenin birim taşıma maliyetlerinde belirgin bir düşüş sağlanmıştır. Ancak uzayan transit süreleri nedeniyle tedarik zincirinde kopukluk olmaması için daha yüksek miktarlarda güvenlik stoku bulundurulması gerekmiş, bunun sonucunda da depolama ve stok elde tutma maliyetleri hızla artmıştır. Ortaya çıkan son durumda, işletmenin lojistik faaliyetlerindeki genel gider toplamı önceki döneme göre daha yüksek bir seviyeye ulaşmıştır.
Bu duruma göre, işletmenin fiziksel dağıtım (lojistik) yönetiminde yaptığı temel hata aşağıdakilerden hangisidir?
- ALojistik maliyetlerin artmasını bir dikey kanal çatışması olarak yorumlayıp, aracı üyeler arasındaki ilişkileri yanlış yönetmesi
- BÜrünlerin pazar bulunabilirliğini artırmak için maliyet unsurunu ihmal ederek yalnızca yoğun (yaygın) dağıtım stratejisine odaklanması
- Lojistik faaliyetlerin birbiriyle olan ödünleşme (trade-off) ilişkisini değerlendirmeden "toplam maliyet yaklaşımını" ihmal etmesiCevap
- DTaşıma ve depolama fonksiyonlarında ortaya çıkan maliyet artışını, ürünleri pazara sürmek için tasarlanan itme stratejisi ile gidermeye çalışması
- EBirim taşıma maliyetlerindeki düşüşü dikkate alarak, başabaş noktası analizinde sabit ve değişken maliyetleri karıştırması