Türkiye Ekonomisi

116 questions

Question 101Question

Türkiye'de ekonomik faaliyetlerin gelişiminde ve coğrafi dağılışında fiziki coğrafya faktörleri (iklim, yer şekilleri, su kaynakları, coğrafi konum vb.) önemli bir role sahiptir. Ancak bazı ekonomik faaliyetlerin yer seçiminde fiziki coğrafya faktörlerinden ziyade beşerî ve ekonomik faktörler belirleyici olmaktadır.

Buna göre, aşağıda verilen ekonomik faaliyetlerden hangisinin yoğunlaştığı alanın belirlenmesinde fiziki coğrafya faktörlerinin doğrudan etkisi en azdır?

Show answer & explanation

Answer: Marmara Bölgesi'nde kümes ve besi-ahır hayvancılığı tesislerinin yoğun bir şekilde bulunması

Answer

Marmara Bölgesi'nde kümes ve besi-ahır hayvancılığı tesislerinin yoğun bir şekilde bulunması
Marmara Bölgesi'nde kümes ve besi-ahır hayvancılığının yoğunlaşması, fiziki çevre şartlarından (iklim veya otlak varlığı) ziyade bu bölgedeki yüksek nüfus yoğunluğu ve pazar (tüketim merkezleri) gibi beşerî ve ekonomik faktörlerle ilişkilidir. Dolayısıyla fiziki coğrafya faktörlerinin doğrudan etkisi burada en azdır.

Step-by-Step Solution

1
Soru kökünü analiz ederek fiziki ve beşerî faktörlerin ekonomik faaliyetler üzerindeki etkilerini ayrıştırmak.
Sorunun bizden fiziki coğrafya faktörlerinin doğrudan etkisinin en az olduğu (yani beşerî/ekonomik faktörlerin belirleyici olduğu) seçeneği bulmamızı istediği saptanmıştır.
Doğru seçeneğe ulaşmak için hangi faaliyetin doğa koşullarından bağımsız geliştiğini belirlemek gerekir.
2
Fiziki coğrafya faktörlerinin doğrudan etkili olduğu seçenekleri tespit edip elemek.
Doğu Anadolu'daki mera hayvancılığı (iklim/çayırlar), İç Anadolu'daki nadas (yarı kurak iklim), transit taşımacılık (kıtalar arası konum) ve geçitlerin kullanımı (dağların uzanışı) tamamen fiziki coğrafya şartlarının doğrudan sonucudur.
Doğal çevre şartlarının ekonomik faaliyetlerin sınırlarını ve yöntemlerini doğrudan çizdiği durumları ayıklamak gerekir.
3
Pazar ve nüfus faktörüne bağlı olarak gelişen beşerî ekonomik faaliyeti belirlemek.
Kümes ve besi-ahır hayvancılığı, kapalı ve modernize edilmiş tesislerde yapıldığından iklim ve bitki örtüsünden etkilenmez. Bu faaliyetlerin Marmara Bölgesi'nde yoğunlaşması, büyük tüketim merkezlerine (pazara) yakın olmakla ilgilidir.
Beşerî ve ekonomik faktörlerin (nüfus ve pazar yakınlığı) ön planda olduğu tek seçeneğin bu olduğunu onaylamak.

Key Concept

Türkiye ekonomisini etkileyen fiziki ve beşerî faktörlerin ayrımı ile modern hayvancılık faaliyetlerinde pazara yakınlığın etkisi
Question 102Question

Türkiye'de iklim, yer şekilleri ve coğrafi konum gibi fiziki coğrafya faktörleri, ekonomik faaliyetlerin gelişiminde ve coğrafi dağılışında temel belirleyiciler arasındadır. Ancak günümüzde bazı ekonomik faaliyetlerin yoğunlaştığı alanlar belirlenirken pazar olanakları, tüketici nüfus ve iş gücü gibi beşerî faktörler ön plana çıkmaktadır.

Buna göre, aşağıdaki ekonomik faaliyetlerin hangisinin coğrafi dağılışında fiziki coğrafya faktörlerinin doğrudan belirleyici etkisi en azdır?

Show answer & explanation

Answer: Marmara Bölgesi'nde tüketici nüfusun ve pazar imkanlarının fazla olmasına bağlı olarak besi ve kümes hayvancılığının yoğunlaşması

Answer

Marmara Bölgesi'nde tüketici nüfusun ve pazar imkanlarının fazla olmasına bağlı olarak besi ve kümes hayvancılığının yoğunlaşması
Besi ve kümes hayvancılığı, kapalı ortamlarda modern yöntemlerle yürütülen ve iklim koşullarından doğrudan etkilenmeyen ekonomik faaliyetlerdir. Bu faaliyetlerin Marmara Bölgesi gibi sanayileşmiş alanlarda yoğunlaşmasının temel nedeni pazar olanaklarına ve yoğun tüketici nüfusa yakınlıktır. Dolayısıyla coğrafi dağılışında fiziki faktörlerin doğrudan belirleyici etkisi en az olup beşerî faktörlerin etkisi ön plandadır.

Step-by-Step Solution

1
Fiziki ve beşerî coğrafya faktörlerinin ayrımını yapmak
İklim, yer şekilleri, toprak yapısı, su kaynakları ve coğrafi konum fiziki coğrafya faktörlerini oluştururken; nüfus, pazar, ulaşım olanakları, teknoloji ve sermaye beşerî faktörleri temsil eder.
Soru kökünde hangi faaliyetin coğrafi dağılışında fiziki faktörlerin doğrudan etkisinin en az olduğu sorulmaktadır.
2
Seçeneklerdeki ekonomik faaliyetlerin gelişim nedenlerini analiz etmek
Mera hayvancılığı yaz yağışlarına (iklim), nadas yöntemi kuraklığa (iklim), ulaşım güçlükleri dağlık engebeye (yer şekilleri), transit taşımacılık ise kıtalar arası konuma (coğrafi konum) bağlıdır. Besi ve kümes hayvancılığı ise tamamen pazar ve nüfusa (beşerî faktör) bağlıdır.
Hangi faaliyetin beşerî faktörlerle doğrudan açıklandığını bularak doğru seçeneği belirlemek gerekir.
3
Doğru seçeneği teyit etmek
Besi ve kümes hayvancılığının dağılışı, doğal çevre koşullarından ziyade pazara yakınlıkla açıklanır. Bu nedenle fiziki coğrafya faktörlerinin doğrudan etkisi en azdır.
Besi ve kümes hayvancılığının modern ahırlarda/kümeslerde iklimden bağımsız yürütülmesini kavramak doğru cevaba ulaşmayı sağlar.

Key Concept

Ekonomik faaliyetlerin dağılışını etkileyen fiziki ve beşerî faktörlerin ayrımı
Question 103Question

Türkiye'de yer şekillerinin engebeli olması, yükselti farklarının belirginliği ve dağ kuşaklarının uzanış doğrultusu gibi fiziki coğrafya faktörleri; tarım, sanayi, ulaşım ve ticaret gibi birçok ekonomik faaliyetin gelişimini ve mekânsal dağılışını doğrudan etkilemektedir.

Buna göre, coğrafi faktörlerin Türkiye ekonomisine etkileri göz önüne alındığında, aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

Show answer & explanation

Answer: Kuzey ve güney kıyılarında dağların kıyıya paralel uzanması, kıyı ile iç kesimler arasındaki ulaşımı zorlaştırarak geçitlere bağımlı kılmış ve Karadeniz ile Akdeniz limanlarının hinterlandının (art bölgesinin) dar kalmasına yol açmıştır.

Answer

Kuzey ve güney kıyılarında dağların kıyıya paralel uzanması, kıyı ile iç kesimler arasındaki ulaşımı zorlaştırarak geçitlere bağımlı kılmış ve Karadeniz ile Akdeniz limanlarının hinterlandının (art bölgesinin) dar kalmasına yol açmıştır.
Kuzey ve güney kıyılarında dağların kıyıya paralel uzanması, iç kesimlerle ulaşımı zorlaştırarak geçitlere bağımlı kılmış ve Karadeniz ile Akdeniz limanlarının hinterlandının (art bölgesinin) dar kalmasına yol açmıştır. Bu durum kıyı ile iç kesimler arasındaki ticari ve ekonomik entegrasyonu sınırlayan fiziki coğrafya etkenlerinin başında gelir.

Step-by-Step Solution

1
Türkiye'deki dağların uzanış doğrultusunu ve kıyı tipleri üzerindeki etkisini inceleyin.
Dağlar kuzeyde ve güneyde kıyıya paralel, batıda ise dik uzanır.
Dağların kıyıya paralel uzandığı yerlerde kıyı ile iç kesimler arasında aşılması zor doğal engeller oluşur.
2
Ulaşım koşullarının limanların hinterlandı (art bölgesi) ve ticaret üzerindeki etkilerini analiz edin.
İç kesimlerle kolay ulaşım sağlayamayan limanların art ülkesi dar kalır ve ticari faaliyetleri sınırlanır.
Karadeniz ve Akdeniz'deki limanlar (örneğin Sinop, Antalya) iç kesimlerle bağlantının zorluğu nedeniyle dar bir hinterlanda sahipken, dağların dik uzandığı Ege'de (İzmir) hinterland geniştir.
3
Seçeneklerdeki diğer coğrafi-ekonomik ilişkileri kavramsal doğruluk açısından değerlendirin.
Nadas, besi hayvancılığı, transit taşımacılık ve maden tenörü gibi kavramların açıklamalarındaki hataları tespit edin.
Böylece yanlış kavram eşleştirmelerini (çeldiricileri) eleyerek doğru sonuca ulaşabilirsiniz.

Key Concept

Dağların uzanış doğrultusunun ulaşım ve liman hinterlandına etkisi
Question 104Question

Türkiye; Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının birbirine en çok yaklaştığı stratejik bir noktada yer almaktadır. Üç tarafı denizlerle çevrili olan ve İstanbul ile Çanakkale boğazlarına sahip olan Türkiye, aynı zamanda zengin enerji kaynaklarına sahip Orta Doğu ve Hazar Havzası ülkeleri ile bu kaynakların tüketicisi olan Avrupa ülkeleri arasında bir köprü görevi görmektedir. Bu coğrafi konum özellikleri, Türkiye ekonomisini çeşitli sektörler aracılığıyla doğrudan etkilemektedir.

Buna göre, Türkiye'nin sahip olduğu coğrafi konum özellikleri dikkate alındığında, aşağıdaki ekonomik durumlardan hangisi bu durumun doğrudan bir sonucu olarak ortaya çıkmıştır?

Show answer & explanation

Answer: Uluslararası enerji nakil hatlarının ülke topraklarından geçmesiyle transit taşımacılık gelirlerinin elde edilmesi

Answer

Uluslararası enerji nakil hatlarının ülke topraklarından geçmesiyle transit taşımacılık gelirlerinin elde edilmesi
Türkiye'nin jeopolitik konumu, petrol ve doğal gaz üreticisi Hazar Havzası ve Orta Doğu ülkeleri ile tüketici konumundaki Avrupa kıtası arasında yer alması nedeniyle uluslararası boru hatlarının ülkemizden geçmesini sağlamış ve transit taşımacılık gelirleri elde edilmesine doğrudan zemin hazırlamıştır.

Step-by-Step Solution

1
Türkiye'nin coğrafi konumunun kıtalar arası köprü olma ve enerji yolları üzerinde bulunma özelliklerini analiz etmek.
Türkiye'nin Doğu ile Batı arasında jeopolitik ve transit bir koridor konumunda oldu��u belirlenir.
Soruda bahsedilen coğrafi konum faktörlerinin ekonomik sonucunu bulabilmek için transit konum analiz edilmelidir.
2
Verilen şıklar arasından bu transit koridor özelliğinin doğrudan ekonomik çıktısı olan faaliyeti tespit etmek.
Uluslararası boru hatlarının ülke topraklarından geçmesi ve bu hattan transit gelir elde edilmesi doğrudan bir sonuç olarak belirlenir.
Diğer faktörlerin coğrafi konumun transit boyutuyla doğrudan ilgisi bulunmamaktadır.
3
Seçeneklerdeki kavram yanılgılarını (nadasın gübreyle çözüleceği varsayımı, mera hayvancılığı verimi, iç ticaret ve transit ticaret ayrımı) eleyerek cevabı netleştirmek.
Çeldirici seçeneklerde yer alan coğrafi bilgi hataları saptanarak doğru yanıta ulaşılır.
Çeldiricilerin yanlışlığını bilimsel olarak kanıtlamak hata riskini sıfıra indirir.

Key Concept

Türkiye'nin Coğrafi Konumunun (Özel Konumunun) Ekonomiye Etkileri
Estimated Time:1m 30s
Question 105Question

Türkiye Cumhuriyeti'nin ekonomi tarihinde uygulanan ekonomi politikaları ile bu dönemlerin temel özelliklerini belirleyen gelişmeleri doğru şekilde eşleştiriniz.

Click a left item, then click its matching right item

Items

1923-1929 Dönemi
1930-1950 Dönemi
1950-1960 Dönemi
1963-1980 Dönemi

Matches

Show answer & explanation

Answer

1923-1929 Dönemi liberal politikalarla (İzmir İktisat Kongresi, Aşar vergisinin kaldırılması), 1930-1950 Dönemi devletçilikle (Sümerbank, Etibank'ın kurulması), 1950-1960 Dönemi dışa açık ekonomiyle (makineleşme, kara yolları, Marshall Planı), 1963-1980 Dönemi ise planlı kalkınmayla (Devlet Planlama Teşkilatı, ithal ikameci sanayileşme) eşleşmektedir.
Cumhuriyet dönemi ekonomi politikaları tarihsel süreçte dört ana evreye ayrılır: 1923-1929 liberalizm dönemi, 1930-1950 devletçilik dönemi, 1950-1960 dışa açık serbest piyasa ve altyapı dönemi, 1963-1980 ise planlı kalkınma dönemidir. Her dönem, kendine has sosyo-ekonomik ve küresel koşullara göre şekillenmiştir.

Step-by-Step Solution

1
Cumhuriyet'in ilk yıllarına denk gelen 1923-1929 dönemini analiz etmek.
İzmir İktisat Kongresi kararları doğrultusunda özel sektöre dayalı liberal politikaların izlendiği ve tarımı rahatlatmak için Aşar vergisinin kaldırıldığı görülür.
Dönemin temel karakteri olan özel girişimciliğin teşvik edilmesi ile liberal ekonomi açıklaması eşleşir.
2
Dünya Ekonomik Bunalımı sonrasını kapsayan 1930-1950 dönemini analiz etmek.
Özel sermaye yetersizliği nedeniyle devletçilik ilkesinin benimsendiği ve kamu bankaları (Sümerbank, Etibank) aracılığıyla sanayileşme adımlarının atıldığı tespit edilir.
1929 Büyük Buhranı'nın getirdiği zorunluluklar devletin ekonomiye doğrudan müdahalesini ve yatırım yapmasını gerektirmiştir.
3
Siyasi ve ekonomik yapının değiştiği 1950-1960 dönemini analiz etmek.
Kara yolları yatırımlarının ön plana çıktığı, tarımda makineleşmenin ve dış yardımların (Marshall Planı) etkisiyle özel sektörün canlandığı belirlenir.
Bu dönemde demir yolları yerine kara yollarına öncelik verilmiş ve tarımsal üretimde traktör kullanımı yaygınlaşmıştır.
4
1960 Anayasası sonrasındaki planlı dönemi (1963-1980) analiz etmek.
Devlet Planlama Teşkilatının kurularak beş yıllık kalkınma planlarının uygulamaya koyulduğu ve ithal ikameci sanayinin benimsendiği görülür.
Ekonomik büyümenin düzenli ve planlı bir şekilde yürütülmesi için planlı kalkınma modeli tercih edilmiştir.

Key Concept

Türkiye Cumhuriyeti ekonomi politikasının tarihsel süreçteki yapısal değişimleri ve dönemsel nitelikleri.
Question 106Question

Türkiye'de sanayi tesislerinin kuruluş yeri belirlenirken ham maddeye yakınlık, enerji kaynağına yakınlık, ulaşım kolaylığı ve tüketim merkezlerine (pazar) yakınlık gibi coğrafi faktörler göz önünde bulundurulur. Bazı sanayi kolları ham maddenin çabuk bozulabilir olması veya taşıma maliyetinin yüksek olması nedeniyle doğrudan ham madde kaynağının yakınına kurulurken, bazıları ise ithalat kolaylığı veya büyük tüketici nüfusa ulaşmak amacıyla liman kentleri ya da büyük şehirlerin çevresinde yoğunlaşır.

Aşağıda Türkiye haritası üzerinde bazı sanayi tesislerinin bulunduğu beş farklı alan numaralandırılarak gösterilmiştir:
- I numaralı alan: İzmit (Petrol rafinerisi)
- II numaralı alan: Rize (Çay fabrikası)
- III numaralı alan: Seydişehir (Alüminyum tesisi)
- IV numaralı alan: Elazığ (Ferrokrom tesisi)
- V numaralı alan: Batman (Petrol rafinerisi)

Buna göre, haritada numaralandırılarak gösterilen alanlardaki sanayi tesislerinden hangisinin kuruluş yeri seçiminde ham maddeye yakınlık belirleyici olmamıştır?

Show answer & explanation

Answer: I numaralı alanda yer alan petrol rafinerisi

Answer

I numaralı alanda yer alan petrol rafinerisi
I numaralı alanda yer alan İzmit (Kocaeli) petrol rafinerisinin kuruluş yeri seçiminde ham maddeye yakınlık etkili olmamıştır. Türkiye'de petrol üretiminin neredeyse tamamı Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde (özellikle Batman çevresinde) yapılmaktadır. İzmit'te petrol çıkarılmadığı için buradaki rafinerinin (İPRAŞ) kuruluşunda zengin tüketici nüfusa yakınlık (pazar) ve ham petrolün deniz yoluyla taşınabilmesini sağlayan liman imkanları (ulaşım) belirleyici olmuştur.

Step-by-Step Solution

1
Haritada numaralandırılmış alanlarda bulunan sanayi tesislerini ve bu tesislerin ham madde kaynaklarıyla olan ilişkisini incelemek.
Çay fabrikası (Rize), alüminyum tesisi (Seydişehir), ferrokrom tesisi (Elazığ) ve petrol rafinerisi (Batman) doğrudan ham maddeye yakın konumlandırılmıştır. Kocaeli/İzmit'teki petrol rafinerisi ise bölgede petrol çıkarılmamasına rağmen kurulmuştur.
Her tesisin kuruluş amacını ve ham maddesinin kaynağını belirlemek, ham maddeye yakınlığın etkisini ölçmek için gereklidir.
2
Kocaeli/İzmit'teki petrol rafinerisinin (İPRAŞ) kuruluş yerinin seçilme nedenlerini analiz etmek.
Kocaeli, Türkiye'nin en büyük tüketim merkezlerinden biridir (pazar) ve gelişmiş bir deniz yolu ulaşım ağına (liman) sahiptir. Ham petrol ithal edilerek liman yoluyla tesise getirilmekte ve işlenmektedir.
Ham maddeye yakınlık dışındaki belirleyici kuruluş yeri faktörlerini ortaya koymak.
3
Elde edilen analiz doğrultusunda doğru seçeneği belirlemek.
İzmit'teki rafinerinin kuruluş yerinin belirlenmesinde pazar ve ulaşım kolaylığı etkili olmuştur, dolayısıyla ham maddeye yakınlık belirleyici faktör değildir.
Soru kökündeki olumsuz ifadeye uygun olarak ham maddeye yakın kurulmayan tesisi işaret etmek.

Key Concept

Türkiye'de sanayi kollarının kuruluş yeri seçimini etkileyen coğrafi faktörler ve dağılışları
Estimated Time:2m 0s
Question 107Question

Türkiye'nin ekonomi politikasında yaşanan değişimler, coğrafi mekânın şekillenmesinde ve nüfus hareketlerinde doğrudan etkili olmuştur. Örneğin bir dönemde; tarımda makineleşmenin (özellikle traktör kullanımının) hızla artması kırsal iş gücü ihtiyacını azaltarak kırdan kente göçü tetiklemi��, aynı zamanda demir yolu yapımı yerine kara yolu taşımacılığına ağırlık verilmesi iç ticaretin yönünü ve sanayinin mekânsal dağılışını derinden etkilemiştir.

Buna göre, bahsedilen bu mekânsal ve toplumsal dönüşümlerin yaşanmasına yol açan ekonomi politikaları Türkiye'de hangi dönemde uygulanmıştır?

Show answer & explanation

Answer: 1950 - 1960 Dönemi

Answer

1950 - 1960 Dönemi
Tarımda hızlı makineleşme (traktör sayısının artması), kırsal iş gücü fazlasının ortaya çıkması ve kırdan kente göçün hızlanması ile demir yollarından kara yollarına geçişi hedefleyen ulaşım politikaları, Türkiye ekonomi tarihinde Demokrat Parti dönemine yani 1950-1960 yıllarına denk gelmektedir. Bu dönemde liberal ekonomi politikaları izlenmiş, tarımsal kredi ve desteklerle tarım sektörü makineleşmiş, kara yolu yapımına büyük yatırımlar yapılarak iç pazar bütünleşmiştir.

Step-by-Step Solution

1
Metinde verilen coğrafi ve demografik değişimleri analiz edin.
Tarımda makineleşme (traktör kullanımı) ve ulaşımda demir yollarından kara yollarına geçiş öncelikleri belirlenmiştir.
Soruda hedeflenen ekonomi dönemini ayırt etmek için ayırt edici mekânsal özellikleri belirlemek gerekir.
2
Bu değişimlerin Türkiye ekonomi tarihindeki dönemlerle kronolojik eşleştirmesini yapın.
Tarımda makineleşmenin Marshall Planı yardımlarıyla büyük ivme kazandığı ve ulaşımda kara yolu politikasının benimsendiği dönem Demokrat Parti (1950-1960) yıllarıdır.
Cumhuriyet'in ilk yıllarında demir yolu yatırımları ve devletçilik hâkimken, 1950'li yıllarda liberal yönelim ve kara yolu önceliği öne çıkmıştır.
3
Seçenekleri değerlendirerek doğru dönemle eşleştirin.
Bahsedilen coğrafi sonuçlar 1950-1960 dönemine uymaktadır.
1950-1960 arası uygulanan politikaların doğrudan mekânsal ve toplumsal sonuçları olan kırdan kente göç ve iç ticaretin kara yollarıyla canlanması bu dönemin en belirgin özelliğidir.

Key Concept

Türkiye Ekonomi Politikalarının Mekânsal ve Demografik Sonuçları
Question 108Question

Türkiye coğrafyası üzerine araştırma yapan bir uzman, ülkede gerçekleşen bazı taşımacılık faaliyetlerini şu şekilde örneklendirmiştir:

I. Irak'tan boru hatlarıyla Ceyhan Limanı'na taşınan ham petrolün buradan tankerlerle dünya pazarlarına gönderilmesi
II. Konya Ovası'nda üretilen buğdayın un fabrikalarında işlenmek üzere İzmir'e demiryolu ile taşınması
III. Çin'den yola çıkan ve Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattını kullanan bir yük treninin Marmaray üzerinden geçerek Almanya'ya ulaşması
IV. Rusya'dan gemilerle Trabzon Limanı'na indirilen kömürün karayolu ile Erzurum'daki sanayi tesislerine taşınması

Bu faaliyetlerden hangileri transit taşımacılık kapsamında yer alır?

Show answer & explanation

Answer: I ve III

Answer

I ve III
I ve III numaralı öncüllerde belirtilen ulaştırma faaliyetlerinde yükün başlangıç ve nihai varış noktaları Türkiye sınırları dışındadır. Türkiye bu süreçte sadece coğrafi konumu nedeniyle bir geçiş güzergahı (transit koridor) olarak kullanılmaktadır. Bu durum transit taşımacılık tanımına tam olarak uyar.

Step-by-Step Solution

1
Transit taşımacılık kavramının tanımını hatırla.
Transit taşımacılık; başlangıç ve varış noktaları ülke sınırları dışında olan, ancak taşıma faaliyetinin söz konusu ülke toprakları, kara suları veya hava sahası üzerinden gerçekleştirildiği uluslararası ulaştırma türüdür.
Öncüllerin hangilerinin bu tanıma uyduğunu belirlemek amacıyla bir ölçüt belirlemek gerekir.
2
Verilen taşımacılık örneklerini başlangıç ve bitiş noktalarına göre analiz et.
I. öncülde kaynak ülke Irak, varış yeri ise dünya pazarlarıdır ve Türkiye köprü görevi görür (Transit). II. öncülde taşımacılık tamamen Türkiye sınırları içinde başlayıp biter (İç ticaret). III. öncülde kaynak ülke Çin, varış ülkesi Almanya'dır ve yük Türkiye'den geçer (Transit). IV. öncülde kömür Türkiye'ye ithal edildikten sonra ülke içindeki başka bir şehre taşınmaktadır (İç ticaret/dağıtım).
Her bir öncülün coğrafi sınırlarını ve ticaret türünü ayırt edebilmek amacıyla bu analiz gerçekleştirilir.
3
Bulunan sonuçları birleştirerek doğru seçeneği işaretle.
I ve III numaralı faaliyetlerin transit taşımacılık olduğu sonucuna ulaşılır.
Soruda transit taşımacılık sınıfına girenlerin sorulması nedeniyle doğru cevabı netleştirmek gerekir.

Key Concept

Transit taşımacılık ile iç ticaret ve ithalat dağıtımı arasındaki farklar
Question 109Question

Türkiye'de Cumhuriyet'in ilk yıllarından itibaren ülkenin kalkınmasını sağlamak amacıyla farklı dönemlerde çeşitli ekonomi politikaları ve uygulamalar hayata geçirilmiştir.

Buna göre, aşağıda verilen ekonomik gelişmelerin kronolojik olarak geçmişten günümüze doğru sıralanışı nasıl olmalıdır?

Drag items to arrange them in the correct order

Show answer & explanation

Answer

Ekonomik gelişmelerin doğru kronolojik sıralaması: İzmir İktisat Kongresi'nin toplanması (1923), Teşvik-i Sanayi Kanunu'nun kabul edilmesi (1927), Birinci Beş Yıllık Sanayi Planı'nın uygulanmaya başlanması (1934) ve Devlet Planlama Teşkilatının kurulması (1960) şeklindedir.
Doğru sıralama geçmişten günümüze doğru sırasıyla; İzmir İktisat Kongresi (1923), Teşvik-i Sanayi Kanunu (1927), Birinci Beş Yıllık Sanayi Planı (1934) ve Devlet Planlama Teşkilatının kurulması (1960) şeklindedir.

Step-by-Step Solution

1
Cumhuriyet'in kuruluş aşamasında atılan ilk ekonomik adım tespit edilir.
1923 yılında toplanan İzmir İktisat Kongresi ilk sırada yer alır.
Yeni devletin ekonomi politikasının temellerinin atıldığı ilk büyük organizasyondur.
2
Kongre kararları sonrasında özel sektörü desteklemeye yönelik atılan yasal adım belirlenir.
1927 yılında çıkarılan Teşvik-i Sanayi Kanunu ikinci sırada yer alır.
Özel sermayeyi güçlendirerek sanayileşmeyi hızlandırmak amaçlanmıştır.
3
Özel sektörün başarısızlığı ve küresel kriz sonrası geçilen devletçi modelin ilk uygulaması belirlenir.
1934 yılında yürürlüğe giren Birinci Beş Yıllık Sanayi Planı üçüncü sırada yer alır.
Devletin doğrudan sanayi yatırımları yaptığı planlı dönemin başlangıcıdır.
4
Cumhuriyet tarihindeki daha geniş kapsamlı planlama teşkilatının kuruluşu bulunur.
1960 yılında Devlet Planlama Teşkilatının kurulması dördüncü sırada yer alır.
Ülke kaynaklarının rasyonel kullanımı için planlı kalkınma döneminin kurumsal altyapısını oluşturmuştur.

Key Concept

Türkiye Ekonomi Tarihindeki Dönemsel Değişimler ve Temel Kilometre Taşları
Question 110Question

Türkiye'de dağların uzanış doğrultusu ve yer şekillerinin engebeli yapısı, limanların iç kesimlerle olan ulaşım ağlarını ve ticari kapasitelerini doğrudan etkilemiştir. Aşağıda verilen Türkiye'deki limanları, coğrafi konumları ve hinterlant özelliklerine göre doğru coğrafi/ekonomik açıklamalarıyla eşleştiriniz.

Click a left item, then click its matching right item

Items

Samsun Limanı
Trabzon Limanı
İskenderun Limanı
Antalya Limanı

Matches

Show answer & explanation

Answer

Samsun Limanı demiryolu bağlantısı ve geniş Karadeniz hinterlandı özelliğiyle; Trabzon Limanı demiryolu olmadan Zigana ve Kop geçitleriyle sağlanan transit ticaret özelliğiyle; İskenderun Limanı sanayi ve demiryolu bağlantısıyla; Antalya Limanı ise demiryolu bağlantısı olmayan turizm ve tarım işleviyle eşleşir.
Doğru eşleştirmede her liman coğrafi özelliklerine ve ulaşım altyapısına tam olarak uymaktadır: Samsun geniş hinterlandı ve demiryoluyla, Trabzon demiryolu olmadan geçitlerle sağlanan transit ticaretiyle, İskenderun ağır sanayi ve demiryolu bağlantısıyla, Antalya ise demiryolu olmadan turizm ve tarım işleviyle eşleşmektedir.

Step-by-Step Solution

1
Karadeniz limanlarının fiziki coğrafya şartlarını incelemek.
Samsun'da Canik Dağları kıyının gerisinde olduğundan demiryolu bağlantısı vardır ve hinterlandı geniştir. Bu durum birinci limanı ilgili Karadeniz hinterland özelliğiyle eşleştirir.
Dağların kıyıya yakınlığı ve yükseltisinin ulaşım ağlarına olan etkisini belirlemek.
2
Doğu Karadeniz'deki Trabzon Limanı'nın ulaşım ve ticaret yapısını analiz etmek.
Trabzon Limanı'na demiryolu bağlantısı yoktur fakat dağlar geçitlerle aşılmaktadır. Bu da onu İran transit ticaret yoluna bağlar. Dolayısıyla ikinci liman transit ticaret limanı özelliğiyle eşleşir.
Geçitlerin transit ticaretteki rolünü ve demiryolu olmayan limanları ayırt etmek.
3
Akdeniz'in doğusunda yer alan İskenderun Limanı'nın fonksiyonunu belirlemek.
İskenderun Limanı demir-çelik fabrikası ve maden taşımacılığı nedeniyle sanayi karakterlidir ve demiryolu bağlantısına sahiptir. Bu durum üçüncü limanı sanayi limanı özelliğiyle eşleştirir.
Sanayi faaliyetlerinin liman gelişimine ve demiryolu entegrasyonuna etkisini saptamak.
4
Teke Yarımadası doğusundaki Antalya Limanı'nın ulaşım kısıtlarını incelemek.
Antalya Limanı'na dağlık yapıdan dolayı demiryolu ulaşamaz ve liman daha çok tarımsal ihracat ile yat turizmi için kullanılır. Bu durum dördüncü limanı bu güney limanı özelliğiyle eşleştirir.
Yer şekillerinin demiryolu yapım maliyetine ve ulaşım ağı dağılışına etkisini doğrulamak.

Key Concept

Türkiye'de dağların uzanışı, yer şekilleri ve hinterland özelliklerinin limanların demiryolu bağlantısı ve ticaret fonksiyonları üzerindeki belirleyici etkisi.
Question 111Question

Türkiye'de Cumhuriyet'in ilanından günümüze kadar geçen tarihsel süreçte, farklı dönemlerde çeşitli ekonomi politikaları uygulanmış ve bu politikaların coğrafi mekân ile sosyoekonomik yapı üzerinde belirgin yansımaları olmuştur.

Buna göre, Türkiye'nin ekonomi tarihi ve uygulanan politikaların sonuçları ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

Show answer & explanation

Answer: 1950-1960 döneminde tarımda makineleşmenin artmasıyla nadas alanları genişlemiş; bu uygulama İç Anadolu ve Güneydoğu Anadolu gibi kurak bölgelerde toprağın mineral dengesini korumak amacıyla devlet eliyle alternatif bir gübreleme yöntemi olarak yaygınlaştırılmıştır.

Answer

1950-1960 döneminde tarımda makineleşmenin artmasıyla nadas alanlarının genişlediğini ve nadas uygulamasının devlet eliyle alternatif bir gübreleme yöntemi olarak yaygınlaştırıldığını savunan ifade yanlıştır.
Doğru cevap, 1950-1960 döneminde tarımda makineleşmenin nadas alanlarını genişlettiğini ve nadasın alternatif bir gübreleme yöntemi olarak devlet eliyle teşvik edildiğini öne süren ifadedir. Çünkü nadas, toprağın mineral dengesini korumak için yapılan aktif bir gübreleme yöntemi olmayıp, kurak ve yarı kurak bölgelerde sulama yetersizliği sebebiyle toprağın boş bırakılarak nem biriktirmesini amaçlayan zorunlu bir uygulamadır. Tarımda makineleşme ise meraların tarım alanına dönüştürülmesine yol açmış, sulama imkânlarının gelişimiyle de nadas alanları zamanla daralmıştır.

Step-by-Step Solution

1
Türkiye ekonomi tarihindeki dönemlerin özelliklerini ve bu dönemlerde uygulanan politikaların coğrafi sonuçlarını inceleyin.
Cumhuriyet tarihi boyunca 1923-1929 (İzmir İktisat Kongresi ve liberal arayışlar), 1930-1950 (Büyük Buhran etkisiyle devletçilik ve I. Beş Yıllık Sanayi Planı), 1950-1960 (Tarımda makineleşme ve altyapı hamleleri), 1960-1980 (Planlı kalkınma dönemi ve DPT'nin kurulması) ve 1980 sonrası (Dışa açık, ihracata dayalı serbest piyasa ekonomisi) gibi temel dönemlerin yaşandığı görülür.
Soruda verilen seçeneklerdeki dönem özelliklerinin ve mekânsal sonuçların doğruluğunu test edebilmek için tarihsel ve coğrafi bilgi birikimini devreye sokmak gerekir.
2
Seçeneklerde yer alan nadas kavramının coğrafi tanımını ve tarımda makineleşmenin mekânsal etkilerini analiz edin.
Nadas, toprağın mineral dengesini korumak veya artırmak amacıyla uygulanan bir 'aktif gübreleme yöntemi' değildir. Aksine, kurak ve yarı kurak bölgelerde sulama yetersizliğinden ötürü toprağın bir yıl ekilmeyip dinlendirilmesi ve bünyesinde nem biriktirmesi amacıyla yapılan zorunlu ve verimsiz bir uygulamadır. Tarımda makineleşmenin hız kazanması ise nadas alanlarını genişletmemiş; meraların ve boş arazilerin tarıma kazandırılmasına ve tarımsal üretimin artmasına neden olmuştur.
Coğrafya biliminde nadasın nedenleri ve makineleşmenin tarımsal alanlar üzerindeki etkisi arasındaki çelişkiyi belirlemek sorunun çözümündeki anahtardır.
3
Diğer seçeneklerdeki bilgilerin tarihsel süreç ve coğrafi yansımalarla uyumunu kontrol edin.
1923-1929 döneminde sermaye yetersizliği nedeniyle özel sektörün sanayileşmede geri kaldığı, 1930-1950 devletçilik döneminde demiryollarının ham maddeyi fabrikalara bağlayan temel bir dağıtım aracı olduğu, 1960-1980 planlı döneminde verimi artırmak amacıyla besi hayvancılığının teşvik edilerek iklime bağımlılığın azaltıldığı ve 1980 sonrası dönemde ihracata dayalı politikalarla transit taşımacılık gelirlerinin arttığı bilgileri tamamen doğrudur.
Seçeneklerin tarihsel kronolojiye ve coğrafya literatürüne tam uyum gösterdiğini doğrulayarak yanlış seçeneği kesinleştirmek gerekir.

Key Concept

Türkiye Ekonomisinin Tarihsel Gelişimi ve Ekonomi Politikalarının Mekânsal Sonuçları
Estimated Time:2m 0s
Question 112Question

Türkiye'de 1929 yıl��nda yaşanan Dünya Ekonomik Buhranı'nın ardından, özel sektörün sermaye yetersizliği de dikkate alınarak 1930-1950 yılları arasında devletçilik ilkesi doğrultusunda planlı bir ekonomi politikası benimsenmiştir. Bu dönemde kamu yatırımlarıyla sanayi tesisleri kurulmuş, ulaşım ve tarım alanında devlet öncülüğünde adımlar atılmıştır.

Buna göre, aşağıdakilerden hangisi 1930-1950 dönemi ekonomi politikalarının mekânsal ve coğrafi sonuçları arasında gösterilemez?

Show answer & explanation

Answer: Marshall Planı kapsamında sağlanan dış yardımlarla tarımda makineleşmenin yaygınlaşması ve ulaşımda karayolu ağ�� inşasının öncelikli hale gelmesi

Answer

Marshall Planı kapsamında sağlanan dış yardımlarla tarımda makineleşmenin yaygınlaşması ve ulaşımda karayolu ağı inşasının öncelikli hale gelmesi
Marshall Planı yardımları doğrultusunda tarımda traktör kullanımının hızla yaygınlaşması ve ulaşım yatırımlarında demiryollarından karayollarına doğru yaşanan radikal eksen kayması, Türkiye ekonomi tarihinde 1950-1960 döneminde (özellikle 1950'li yıllarda) gerçekleşmiştir. Bu nedenle bu gelişme, devletçi politikaların uygulandığı 1930-1950 dönemi kapsamında değerlendirilemez.

Step-by-Step Solution

1
Türkiye ekonomi tarihindeki 1930-1950 döneminin özelliklerini belirlemek
Bu dönemde devletçilik politikası, I. Beş Yıllık Sanayi Planı, demiryolu inşası ve kamu iktisadi teşebbüslerinin (Sümerbank, Etibank vb.) kurulması ön plandadır.
Soruda istenen dönem dışı seçeneği eleyebilmek için dönemin sınırlarını netleştirmek gerekir.
2
Seçeneklerde verilen politikaların dönemlerini analiz etmek
Devletçilik odaklı yatırımlar, demiryolu yapımı, fabrikaların Anadolu'ya yayılması ve tarım enstitülerinin kurulması 1930-1950 dönemine aittir. Tarımda makineleşmenin (traktör sayısının artması) ve karayolu inşasının ön plana çıkması ise 1950 sonrasındaki (1950-1960 dönemi) liberal politikaların ve dış yardımların (Marshall Planı) sonucudur.
Seçeneklerin kronolojik ve mekânsal etkilerini ayırt etmek doğru cevaba ulaşmayı sağlar.

Key Concept

Türkiye Ekonomi Tarihindeki Dönemlerin Coğrafi ve Mekânsal Yansımaları
Question 113Question

Türkiye'de ulaşım sistemlerinin gelişim süreci ve uygulanan ulaşım politikaları göz önüne alındığında, sol sütunda verilen dönemleri sağ sütundaki temel ulaştırma özellikleri ile doğru şekilde eşleştiriniz.

Click a left item, then click its matching right item

Items

Osmanlı Dönemi
1923 - 1950 Dönemi
1950 - 2000 Dönemi
2000 ve Sonrası Dönem

Matches

Show answer & explanation

Answer

Osmanlı Dönemi ile Avrupalı devletlerin imtiyazlarıyla ilk demiryolu hatlarının yapılması; 1923-1950 Dönemi ile devlet politikası olarak demiryolu yapımına öncelik verilmesi; 1950-2000 Dönemi ile karayolu taşımacılığının baskın hale gelmesi; 2000 ve Sonrası Dönem ile Yüksek Hızlı Tren ve mega projelerin hayata geçirilmesi eşleşmektedir.
Osmanlı döneminde yabancı imtiyazlı liman demiryolu bağlantıları, 1923-1950 arası ulusal kalkınma amaçlı demiryolları, 1950 sonrası karayolu baskınlığı ve 2000 sonrası modern YHT ile bölünmüş yollar doğru eşleşmeyi sağlar.

Step-by-Step Solution

1
Osmanlı İmparatorluğu'nun son dönemindeki ulaştırma önceliklerini analiz etmek.
Osmanlı Dönemi'ndeki ilk demiryolları, yabancı imtiyaz sahiplerince tarım ve maden bölgelerini limanlara bağlamak için tasarlanmıştır.
Osmanlı ulaşım ağlarının sömürgeci-ticari karakterini belirlemek.
2
Cumhuriyet'in kurulmasından 1950 yılına kadar geçen süredeki ulaştırma politikasını incelemek.
Bu dönemde demiryolları millileştirilmiş ve yeni hatlar tamamen yerli/milli kaynaklarla ülke güvenliği ve milli pazar için yapılmıştır.
1923-1950 arasındaki demiryolu hamlesinin amacını tespit etmek.
3
1950'den sonraki dönemin ulaşım modlarındaki değişimi değerlendirmek.
1950 sonrasında dış yardımlar (Marshall yardımları) ve değişen siyasi tercihler sonucu yatırımlar karayoluna kaymış ve karayolu taşımacılığı baskın hale gelmiştir.
Karayolu odaklı dönem başlangıcını belirlemek.
4
2000 yılından günümüze kadar olan dönemdeki gelişmeleri saptamak.
Bu dönem YHT ağlarının kurulması, bölünmüş yolların artırılması ve büyük altyapı projeleriyle karakterize edilir.
Modern ulaştırma vizyonunun öğelerini tespit etmek.

Key Concept

Türkiye'de ulaşım politikalarının ve sistemlerinin tarihsel dönemlere göre gelişimi.
Question 114Question

Türkiye'de yürütülen hayvancılık faaliyetlerinin coğrafi koşulları, uygulanış yöntemleri ve dağılış özelliklerine göre aşağıdaki tanımları ilgili oldukları hayvancılık türleri/yöntemleri ile eşleştiriniz.

Click a left item, then click its matching right item

Items

Kuzeydoğu Anadolu'nun yaz yağışlarıyla yeşeren gür çayırlarında yaygın olan, et ve süt veriminde iklim koşullarına bağl�� dalgalanmaların yüksek olduğu geleneksel faaliyet yöntemi.
Tüketici nüfusun yoğun olduğu Marmara ve Ege gibi bölgelerde yoğunlaşan, iklim ve bitki örtüsünden bağımsız olarak kapalı alanlarda yüksek verimle gerçekleştirilen modern faaliyet yöntemi.
Akdeniz ve Teke-Taşeli platoları çevresinde yaygın olan, yeni filizlenen ağaç sürgünlerini yiyerek orman örtüsüne zarar verdiği için otlatılması devlet kontrolünde sınırlandırılan faaliyet türü.
Bitki florasının zengin olduğu Muğla, Ordu ve Kars gibi yörelerde yoğunlaşan, çiçeklenme dönemindeki iklim koşullarından doğrudan etkilenen ve gezginci olarak da yapılabilen faaliyet türü.

Matches

Show answer & explanation

Answer

Birinci tanım Mera (ekstansif) hayvancılığıyla, ikinci tanım Besi ve ahır (entansif) hayvancılığıyla, üçüncü tanım Kıl keçisi yetiştiriciliğiyle, dördüncü tanım ise Arıcılık faaliyetiyle eşleşmektedir.
Verilen coğrafi ve yöntemsel özellikler incelendiğinde; iklime bağımlı üretim dalgalanması mera hayvancılığıyla, tüketim merkezleri çevresindeki modern kapalı alan üretimi besi ve ahır hayvancılığıyla, Akdeniz'in dağlık bölgelerinde ormana zarar vermesi nedeniyle kontrol altında tutulan tür kıl keçisiyle ve bitki örtüsü çeşitliliğine bağlı gezginci faaliyet arıcılıkla tam olarak eşleşmektedir.

Step-by-Step Solution

1
Kuzeydoğu Anadolu'nun çayırlarına bağlı ve iklim duyarlılığı yüksek geleneksel faaliyetin tespiti.
Bu özelliklerin mera hayvancılığı ile eşleştiği belirlenir.
Mera hayvancılığında hayvanlar açık otlaklarda otlatıldığı için yağış rejimi üretimi doğrudan etkiler.
2
Tüketim merkezleri çevresinde, kapalı alanlarda yürütülen ve iklimden bağımsız modern faaliyetin tespiti.
Bu özelliklerin besi ve ahır hayvancılığı ile eşleştiği belirlenir.
Besi hayvancılığında yapay yemleme ve ahır koşulları nedeniyle doğal çevre faktörlerinin etkisi minimize edilmiştir.
3
Akdeniz'in engebeli arazilerinde ormanlara zarar verdiği için sınırlandırılan türün belirlenmesi.
Bu özelliklerin kıl keçisi yetiştiriciliği ile eşleştiği belirlenir.
Kıl keçileri ormanlık alanlardaki genç ağaç sürgünlerini yiyerek ekosisteme ve ağaçlandırma çalışmalarına zarar verir.
4
Zengin bitki örtüsüne bağımlı, Muğla, Ordu ve Kars gibi yerlerde gezginci yapılan faaliyetin tespiti.
Bu özelliklerin arıcılık ile eşleştiği belirlenir.
Arıcılık doğrudan bitkilerin çiçek açma dönemlerine ve bal veren flora zenginliğine bağlıdır.

Key Concept

Türkiye'de hayvancılık faaliyetlerinin coğrafi dağılışını ve verimliliğini etkileyen faktörler
Estimated Time:2m 0s
Question 115Question

Türkiye'de maden yataklarının işletilmesinde ve ekonomik değerinin belirlenmesinde çeşitli coğrafi kavramlar kullanılmaktadır. Bir maden şirketinin laboratuvarında çalışan bir uzman, ocaktan çıkarılan taş ve toprakla karışık ham maden içerisindeki temiz (saf) metal oranını belirlemek için ölçümler yapmaktadır. Buna göre, uzmanın belirlemek için ölçüm yaptığı bu saf metal oranını ifade eden coğrafi kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Show answer & explanation

Answer: Tenör

Answer

Tenör
Maden ocaklarından çıkarılan taşlı ve topraklı ham maden (tüvenan) içindeki net, saf metal oranına coğrafyada tenör denir. Dolayısıyla uzmanın ölçüm yaptığı kavram tenördür.

Step-by-Step Solution

1
Sorudaki senaryoyu ve ölçülen unsuru incelemek
Uzmanın, ham maden içindeki saf (temiz) metal oranını belirlemeye çalıştığı tespit edilir.
Maden işletmesinde kullanılan doğru teknik terimi seçebilmek için tanımı netleştirmek gerekir.
2
Coğrafya-2 müfredatındaki madencilik terimlerini karşılaştırmak
Saf metal oranının 'tenör', toplam maden miktarının 'rezerv' ve işlem görmemiş ham madenin ise 'tüvenan' olarak adlandırıldığı hatırlanır.
Kavramlar arasındaki farkı belirleyerek doğru terimi bulmak için.

Key Concept

Maden işletmeciliğinde kullanılan temel kavramlar (Rezerv, Tenör, Tüvenan)
Question 116Question

Aşağıda Türkiye'de çıkarılan bazı madenler ile bu madenlerin coğrafi özellikleri ve kullanım alanlarına dair açıklamalar verilmiştir. Sol sütundaki madenleri, sağ sütundaki uygun açıklamalarla eşleştiriniz.

Click a left item, then click its matching right item

Items

Krom
Barit
Boksit
Fosfat

Matches

Show answer & explanation

Answer

Krom madeni Elazığ (Guleman) ve ferrokrom açıklamasıyla, Barit madeni Antalya (Alanya-Gazipaşa) ve sondaj çamuru açıklamasıyla, Boksit madeni Konya (Seydişehir) ve alüminyum açıklamasıyla, Fosfat madeni ise Mardin (Mazıdağı) ve gübre sanayisi açıklamasıyla eşleşmektedir.
Türkiye'deki madenlerin çıkarım alanları ve kullanım amaçları eşleştirildiğinde; krom paslanmaz çelik üretimi için Elazığ'a, barit sondaj çamuru için Antalya'ya, boksit alüminyum üretimi için Konya Seydişehir'e ve fosfat ise gübre sanayisi için Mardin Mazıdağı'na karşılık gelir.

Step-by-Step Solution

1
Krom madeninin Türkiye'deki çıkarım yerleri ile kullanım alanlarını analiz etmek.
Krom, Elazığ (Guleman) çevresinde çıkarılır ve Antalya ile Elazığ ferrokrom tesislerinde işlenerek paslanmaz çelik sanayisinde kullanılır.
Madenlerin coğrafi dağılımı ile sanayi kollarını doğru eşleştirmek için hammadde ve işleme merkezlerini ilişkilendirmek gerekir.
2
Barit madeninin kullanım alanını ve çıkarım alanını belirlemek.
Barit, sondaj çamuru yoğunlaştırma işleminde kullanılır ve Antalya (Alanya-Gazipaşa) çevresinde yaygın olarak çıkarılır.
Baritin yüksek yoğunluklu yapısının petrol arama faaliyetlerindeki önemini anlamak eşleştirmeyi kolaylaştırır.
3
Boksit madeninin hammaddesi olduğu metali ve bu metalin işlendiği tesisi belirlemek.
Alüminyumun hammaddesi olan boksit, Konya Seydişehir'de çıkarılır ve işlenir.
Uçak ve otomotiv sanayisindeki hafif metal ihtiyacının boksit ile karşılandığını bilmek gerekir.
4
Fosfat madeninin Türkiye'deki ana yataklarını ve tarımsal kullanımını tespit etmek.
Fosfat, gübre sanayisinde hammadde olup Mardin Mazıdağı yataklarında bulunur.
Tarımda kimyasal gübre üretiminde kullanılan en önemli mineralin fosfat olduğunu hatırlamak gerekir.

Key Concept

Türkiye'de madenlerin çıkarıldıkları yerler, işlendikleri sanayi tesisleri ve kullanım alanları arasındaki coğrafi ilişkiler.
Estimated Time:2m 0s
PreviousPage 6 / 6
Türkiye Ekonomisi Practice Questions — YKS AYT (Alan Yeterlilik Testi) — Page 6 | Examkin