Uluslararası yük taşımacılığı yapan köklü bir denizcilik işletmesi, gelecek beş yıllık stratejik planlaması öncesinde kapsamlı bir durum analizi gerçekleştirmiştir. Yönetim kuruluna sunulan raporda aşağıdaki tespitlere yer verilmiştir:
I. Uluslararası otoriteler tarafından yürürlüğe konan ve gemilerin karbon salınımını sert şekilde sınırlandıran yeni küresel regülasyonlar.
II. İşletmenin mevcut gemi filosunun yaş ortalamasının yüksek olması ve yeni nesil çevreci motor teknolojilerinden yoksun bulunması.
III. Çevreci regülasyonlara uyum sağlamak için gereken devasa altyapı ve gemi dönüşüm maliyetlerinin, denizcilik sektörüne yatırım yapmayı planlayan yeni girişimciler için aşılması zor bir bariyer oluşturması.
IV. Büyük çaplı ihracatçı firmaların ve lojistik komisyoncularının, yapay zekâ destekli navlun (taşıma bedeli) karşılaştırma yazılımlarını kullanarak alternatif rotalar arasında anlık fiyat kırması.
Bu tespitler, dış çevre ve endüstri (sektör) analizi teknikleri bağlamında değerlendirildiğinde aşağıdaki sınıflandırma ve yorumlardan hangisi doğrudur?
- III numaralı tespit, yüksek sermaye gereksinimini vurgulayarak sektöre giriş engellerini artırmakta ve Porter'ın Beş Güç Modeli'ne göre pazara yeni girecek potansiyel rakiplerin tehdidini azaltmaktadır.Answer
- BII numaralı tespit, işletmenin rekabet dezavantajını yansıttığı için PESTEL analizinde dikkate alınması gereken makro çevresel bir teknolojik tehdit unsurudur.
- CIV numaralı tespit, dijitalleşmenin tedarikçilerin pazarlık gücünü artırdığını ve bu durumun endüstrideki genel kârlılık potansiyelini işletme lehine yükselttiğini ifade eder.
- DI ve II numaralı tespitlerin her ikisi de işletmenin doğrudan müdahale edemeyeceği dış çevre faktörleri olduğundan, stratejik analizde sektörel fırsat ve tehditler kapsamında değerlendirilir.
- EI numaralı tespitteki yasal regülasyonlar, Porter'ın Beş Güç Modeli'nde doğrudan ikame ürünlerin tehdidi boyutunda incelenen temel bir yakın çevre (mikro) faktörüdür.